В транспортном бизнесе, с целью производственной характеристики и формирования представлений об экономических возможностях изменения свойств товара в соответствии с рыночными потребностями, необходима оценка ресурсоемкости бизнес-операций и как следствие стоимостная оценка параметров производства.

В качестве инструментария могут быть применены элементы функционально-стоимостного анализа. В сфере пассажироперевозок указанные параметры целесообразно разложить на совокупность технологических операций перевозочного процесса или процесса дополнительного обслуживания населения (обозначив функции), а далее определить стоимость каждой операции исходя из затрат, приходящихся на измеритель и величины измерителя, необходимой для выполнения операции.

Как следствие расходы на предоставление транспортной услуги (для примера возьмем железнодорожные перевозки по России) могут быть определены как сумма произведений удельных расходов (расходных ставок) и величины измерителя. Условно приведенный алгоритм следует обозначить как метод пошаговой оптимизации, который направляет работу аналитика по пути осуществления многократных переходов от стоимостных резервов к конкурентным преимуществам - не наоборот.

Поэтому лучше всего обращаться в ту компанию, занимающуюся перевозкой различных грузов, которая сможет обеспечить быструю, а самое главное безопасную и надежную доставку груза в указанное место назначения. Компания должна гарантировать своим клиентам сохранность переданных заказчиком нам своей продукции.  

Источник: http://www.logikatrans.ru/podtverzhdenie.php