Именно таким вопросом задаются многие владельцы крупных логистических компаний, да  и все прочие бизнесмены, которым приходится поставлять свою продукцию на другие континенты и в отдаленные регионы, куда наземный транспорт не доходит. Сразу отметим: по статистике, авиатранспорт является самым безопасным. Однако если на воздушном судне все-таки случается ЧП, то в 90 случаях из 100 оно приводит к полному уничтожению транспортируемого груза.

К сожалению, в этом заключается вся специфика самолетов как транспортных средств. Если авария приключилась с автомобилем или поездом, они просто остановятся и после устранения поломки продолжат свой путь. Но если из строя выйдет какая-либо деталь самолета, то все зависит только от мастерства пилота. И если он не сможет успешно посадить эту стотонную махину, то она неминуемо разобьется.

Авиакатастрофы довольно редки

Опять-таки, справедливости ради отметим, что катастрофы с «Боингами» и «Аэробусами» случаются крайне редко. Просто каждое такое событие подробно освещается и подолгу смакуется средствами массовой информации. В целом же авиаперевозки вполне безопасны, особенно если за штурвалом сидит опытный пилот. Правда, некоторые нештатные ситуации все-таки случаются. Самыми распространенными из них являются:

1. Разгерметизация грузового отсека;
2. Выход из строя шасси;
3. Обледенение закрылок.

При этом наиболее распространенным ЧП является именно первое – разгерметизация. Об этом немного подробнее.

Разгерметизация – вещь опасная

Дело в том, что атмосферное давление на борту самолета и снаружи существенно различаются. И если в фюзеляже судна образуется хотя бы мельчайшее отверстие, то из-за колоссальной разницы в давлении обшивку самолета просто-напросто разорвет. Конечно, в последние годы все без исключения авиаперевозки выполняются с соблюдением самых строгих правил безопасности полетов. Ибо если произойдет разгерметизация, тем более – грузового отсека, то весь груз будет потерян, а сам лайнер потерпит крушение.

И такие случаи были!

Самое страшное, что да. В среднем за год фиксируется как минимум 5 случаев разгерметизации грузового отсека. Три последних подобных случая заканчивались катастрофами. Поэтому все крупные логистические компании, в том числе «Альбакор Шиппинг», всегда страхуют перевозимый груз от подобных случаев. Но если разгерметизация все-таки произошла, то:

1. Получатель груза получит солидную страховку;
2. Выплаты будут сделаны и отправителю товара;
3. Разумеется, семьи погибших пилотов и членов экипажа также получат компенсации от страховщиков.

А риск есть в любом деле, не только в перевозках. Так что кто не рискует, тот миллионером не становится!