Прототип нового биплана, названного Hornet, демонстрировался на Олимпийской выставке 1929 года, где его появление вызвало сенсацию. Более того, несколько недель спустя флайт-лейтенант П. В. С. Балмэн на новом биплане с мотором F.XIS, оснащенным турбонаддувом, в ходе летных испытаний развил максимальную скорость 330 км/ч.

Вследствие «близоруких, излишних и тормозящих» запросов, выраженных в спе­цификации F.20/27, эту спецификацию отменили и на основе данных биплана Hornet составили новый перечень требований, при этом часто консультировались с самим Кэммом. В результате появилась спецификация 13/30, а сам Hornet был закуплен Министерством авиации. Фирма «Hawker Engineering Сотрапу» получила предварительный заказ на три опытных экземпляра истребителя. К тому времени мотор Rolls-Royce F.XI назвали Kestrel, а наименование Hornet изменили на Fury.

Кэмм считал, что представляющие собой пик технических достижений оба семейства бипланов Fury и Hart должны стать для британской авиации чем-то вроде автомашин Bentley или Rolls-Royce. Может быть, на этих машинах и не внедрялись самые новейшие технологии, но особое внимание уделялось отработке деталей. На биплане Fury сохранились разработанные Фредом Сигристом лонжероны крыла гантельного профиля, сами крылья имели нестреловидную конфигурацию с параллельными хордами. 

Фюзеляж был смешанной конструкции из стальных труб и алюминиевых профилей. Алюминиевые панели капота закрывали носовую часть до кабины пилота. Хвостовая часть фюзеляжа, крылья и хвостовое оперение имели полотняную обшивку. Во­оружение, состоявшее из пары синхронных пулеметов Vickers, было стандартным для британских истребителей со времен Первой мировой войны. Элероны стояли только на верхнем крыле, но благодаря своей большой площади они обеспечивали весьма чувстви­тельное управление и высокую угловую скорость крена.

Современные бюро переводов, такие как киевское "Мир переводов", способны справиться с любыми поставленными задачами. Требуется ли вам апостиль, устный или письменный перевод, вы можете обратиться на http://mirperevodov.com/.