Русский конструктор и промышленник, один из пионеров авиации в России Игорь Иванович Сикорский, установивший ранее 4 всероссийских рекорда (достиг высоты 500 м, дальности полета 85 км, продолжительности полета 52 мин, скорости 125 км/ч), построил четырехмоторный самолет «Илья Муромец», положивший начало созданию самолетов с несколькими двигателями.

26 июня 1914 года на этом самолете впервые в Россию экипаж в составе И. И. Сикорского, Х. В. Пруссиса,  Г. И. Лаврова и В. С Панасюка совершил перелет из Петербурга в Киев с промежуточными пересадками. Расстояние 1280 км было преодолено за 30 ч 30 мин, летное время составило 12 ч 50 мин. Это были мировые рекорды дальности непрерывного полета.

Возвращение из Киева в Петербург с посадкой в Новосокольниках было вновь мировым рекордом дальности полета – 1200 км за 14 ч 38 мин (13 ч 05 мин летного времени).

«Илья Муромец» - самый большой и самый мощный самолет своего времени. Он по сравнению с существующими тогда самолетами был в три раза больше. Это был биплан – два крыла одно под другим, «перечеркнутый» тросами и стойками, как многие бипланы того времени, которых называли этажерками. «Илья Муромец» участвовал в Первой мировой войне. Он летал на разведку, бомбил и штурмовал позиции противника. Из этих самолетов создали первое в мире соединение тяжелой авиации. Они «летали» со скоростью 130 км/ч и обходились площадками для взлета и посадки всего в 500 м.