Железнодорожные перевозки по России осуществляются только упакованных грузов. Упаковка обеспечивает целостность и сохранность груза при проведении погрузочно-разгрузочных работ и при транспортировке. Упаковка — это важное условие обеспечения сохранности груза, она позволяет производить формирование грузовых единиц, контролировать их и учитывать при отгрузке и выдаче, она помогает рационально использовать объем транспортного средства, выполнять погрузочно-разгрузочные работы, пакетирование и маркировку груза.

Разновидности тары

При размещении продукции основным элементом упаковки является тара. Для выполнения перевозки груза используют транспортную тару, которая образует самостоятельную транспортную единицу. Но договор перевозки может предусматривать, перевозку груза в потребительской упаковке. Транспортные организации не занимаются упаковыванием груза — это считается обязанностью грузоотправителя. Однако при заключении договора на экспедиционное обслуживание, может быть предусмотрена упаковка груза и подготовка его к перевозке. Например, осуществляя железнодорожные перевозки Хабаровск — Москва груз необходимо упаковать в прочную тару, так как города находятся на достаточно отдаленном расстоянии друг от друга. В зависимости от формы тара классифицируется на несколько видов, а именно — ящики, бочки, барабаны, мешки, короба, стеклянные баллоны, пакеты, кипы, рулоны, коробки и фляги.

Ящики

Ящики — это со всех сторон закрытая транспортная тара, имеющая корпус в основном в форме прямоугольника, изготовленная из фанеры, досок, металла, пластмассы или комбинации разных упаковочных материалов. Используют ящики для транспортировки тяжелых и бьющихся грузов на дальние расстояния.

Бочки

Бочки — это транспортная тара, имеющая цилиндрический или параболический корпус с обручами. Изготавливают бочки из металла, дерева или пластмассы. Затворы в них должны хорошо закрываться и фиксироваться, а пробки отверстий должны быть надежно закрыты. При транспортировке бочек с жидкостью, которая может забродить, их снабжают необходимыми затворами для выпуска газа, они препятствуют вытеканию жидкости. Применяются бочки, выполняя железнодорожные перевозки по России жидких грузов и в достаточно больших количествах.

Мешки

Мешок — это мягкая транспортная тара, имеющая корпус в форме рукава, дно и горловину. У мешка горловина может быть открытой и закрытой. При транспортировке мешки должны хорошо закрываться. Применять мешки для упаковки груза, который чувствителен к сжатию, и груза, который может потерять свою ценность при открытии мешка, считается неэффективным и нецелесообразным.

Короба

Короба — это достаточная упаковка, если она изготовлена с использованием прочного плетения, которое обеспечит сохранность груза. Его затворы сконструированы так, чтобы исключить к грузу доступ во время транспортировки. Выбирая короба по прочности, необходимо учитывать массу груза. Пол и ручки короба должны быть высокой прочности, чтобы обеспечить нормальную обработку груза при погрузочно-разгрузочных работах.

Стеклянные баллоны

Стеклянные баллоны — это достаточная упаковка, если они обернуты с использованием эластичного легкого материала, уложены в защитную емкость, имеют крышки и ручки. Не рекомендуется использовать этот вид упаковки при транспортировке груза на дальние расстояния, например железнодорожные перевозки Хабаровск — Москва.

Источник: http://www.dtk-m.ru/