Первыми бомбардировщиками Mitchell, поступившими в британские ВВС, стали 23 самолета В-25В, обозначенные Mitchell Mk I (серийные номера FK 161—183). Их поставили в августе 1941 года и отправили в 111-ю учебную эскадрилью на Багамах — машины использовались исключи­тельно для обучения и никогда не применялись в боях.

Первыми боеготовыми В-25 в британских ВВС стали В-25С и D, получившие обозначение Mitchell Mk II. Некоторые из них летали в 13-й учебной эскадрилье в Британии, но большинство поступило в 111-ю эскадрилью на Багамы. К концу 1942 года британские ВВС получили всего 93 самолета Mitchell Mk I и Mk II. Вариант Mitchell Mk II получала 2-я группа — британское соединение тактических средних бомбарди­ровщиков.

Первую операцию британские Mitchell Mk II провели 22 января 1943 года. Шесть самолетов из 98-й и 180-й эскадрилий атаковали нефтеперерабатывающие заводы в Генте, Бельгия. Операция прошла неудачно, зенитная артиллерия над объектом сбила один Mitchell, а еще два бомбардировщика сбили немецкие Fw 190. В результате эскадрильи Mitchell в британских ВВС временно сняли с боевых операций. Пришлось разработать тактику сомкнутого строя — для более кучного бомбометания и совместного отражения атак вра­жеских истребителей.

Снова в бою

13 мая Mitchell британских ВВС снова пошли в бой. После вторжения в Европу в июне 1944 года все четыре эскадрильи Mitchell перевели на базы во Франции — для поддержки сухопутных войск союзников. В апреле 1945 года к британским эскадрильям Mitchell присоединилась 342-я эскадрилья французских ВВС.

Британские ВВС получили всего 167 самолетов В-25С и 371 машину B-25D под обозначением Mitchell Mk П. Также было намечено поставить 316 самолетов B-25J под обозначением Mitchell Mk III (в Британию попало лишь около 240 таких машин, еще несколько попали в 111-ю учебную эскадрилью на Багамах, некоторые разбились или утонули при доставке, остальные по ряду причин «застряли» в США).

Mitchell Mk III, достигшие Ве­ликобритании, с ноября 1944 года пошли на замену самолетов Mitchell Mk II во 2-й авиагруппе, хотя в двух ее эскадрильях все-таки оставались машины варианта Mk II. Пилотам понравилась лучшая управляемость этих более легких самолетов.

1 января 1945 года 80-я эскадрилья потеряла 13 бомбардировщиков Mitchell на земле во время новогоднего налета Люфтваффе на аэродромы союзников. Кроме 2-й группы, В-25 нахо­дились в различных вспомогательных частях Королевских ВВС в самой Британии и за границей. На Дальнем Востоке Mitchell — прежде всего Mk II — эксплуатировались в 3-м разведывательном авиаотряде, включавшем 681-ю и 684-ю эскадрильи. Mitchell Mk II и Mk III служили в британских ВВС и после войны — в декабре 1945 года в строю оставалось 393 таких самолета.