По определенной концепции строились СВВП с винтами в кольцевых каналах (tilt-rotor), ярким представителем которых стал Doak VZ-4 (или Model 16), оснащавшийся одним двигателем Т53, работавшим на размещенные внутри особого кольца воздушные винты (данные конструкции располагались на законцовках крыла). Был построен один ЛА, поднявшийся в воздух 25 февраля 1958 года.

В отличие от предшественников, он имел более чистые аэродинамические формы, но развивал в горизонтальном полете скорость не более 370 км/час. По такой же схеме был выполнен и Bell Х-22А, имевший не два, а четыре винта в кольцевом канале.

В июне 1964 года поднялся в воздух СВВП Curtiss-Wright Х-19, оснащенный четырьмя поворотными винтами, расположенными на законцовках двух тандемно расположенных крыльев и при­водимыми во вращение от двух двигателей Avco Lycoming T55-L-5. Однако к тому времени, как Х-19 начал летать, Пентагон уже потерял интерес к конвертопланам. Однако компании продолжали разработки, и 17 июля 1968 года в воздух поднялся одноместный экспериментальный СВВП Nord 500 Cadet, оснащенный двумя двигателями Т63, приводящими в действие два поворотных винта в кольцевых каналах.

Канадская «Canadair» подняла в 1970 году в воздух первый из своих CL-84 — СВВП с поворотным крылом оснащался двумя двигателями Т53 и отклоняемым при коротком взлете на угол до 45° стабилизатором, который возвращался в нормальное положение при повороте крыла на угол 90° (режим висения или вертикального взлета/посадки). На испытаниях прототип развил скорость 523 км/час и перевозил до 12 десантников, но в 1974 году работы по проекту прекратили.

Ренессанс конвертопланов на­ступил в 1980-е годы — вновь при активном интересе со стороны военных. «Ве11» приступила к ра­ботам по проекту XV-15, а вскоре был дан старт программе создания конвертоплана Bell/Boeing Vertol JVX, известного сегодня как V-22 Osprey (для КМП — MV-22, для ВВС — CV-22). Конвертоплан может стать востребованным и в гражданской авиации, особенно в больших городах. Есть и претендент — Bell/Agusta ВА609, поднявшийся в воздух в 2003 году (на 2010 год — более 80 заказов).

На интернет-портале "Нур" вы с легкостью сможете найти работу главного врача. Также здесь имеются вакансии статистика, стоматолога, оториноларинголога, бактериолога и многие другие.